Cette semaine, c'est au tour de fameux Fock-Wulf  Fw 190 d'avoir droit à une nouvelle fiche, plus détaillée.

Développé par l'ingénieur Allemand Kurt Tank (ingénieur et pilote d'essai, qui manqua de se faire descendre par des P-51 lorsqu'il testai une de ses réalisations), le Fw 190 entra en service en 1941. Les services de renseignements de la RAF étaient alors bien loin de se douter que cet appareil trapu et anguleux allait donner du fil à retordre aux fameux Spitfire.

Cet article traite donc des multiples versions du Fw 190, du A au fameux 'Dora' appelé par les pilotes alliés Long Nez, en passant par l'ultime évolution du chasseur à moteur à piston, le Ta 152 et ses 760 km/h de vitesse maximum !